丰田Supra总工程师Tetsuya Tada访谈录

丰田英国最近与全新A90丰田Supra的总工程师Tetsuya Tada坐下来。 Tada是第五代丰田最具代表性的跑车的主要权威,以及负责丰田GT86和斯巴鲁BRZ双胞胎的人。完整的采访记录可以在丰田英国的博客上找到,但这里有一个摘要.Tada在2012年开始研究新的Supra,这是GT86问世的时候。他的团队利用他们86年发展的知识使A90更加出色,使其成为丰田车队名单的顶点。丰田汽车公司总裁丰田章男认为,其顶级车型和中间车型GT86应该有三款性能车型,因此Tada暗示可能会有更便宜的入门级丰田跑车。Supra的总工程师对汽车的操控性和极低的重心感到最为兴奋,车身刚性与雷克萨斯LFA相匹配而不使用碳纤维.Tetsuya Tada和他的宝贝在2018年古德伍德速度节上安抚最多的铁杆Supra车迷,Tada表示,目前,Supra将保持后轮驱动,前排六缸发动机(虽然也确认了四缸发动机)。它可能看起来不像,但丰田也从传奇的Mk4中获得了A90的造型的一大块灵感。“我有一个开放的立场,并希望对旧的Supra车型表示敬意,”Tada说关于A90在Supra遗产中的作用。 “反过来,我希望[上一代]所有者能够开放,看看是什么即使它需要一些时间才能完全接受它,所以ew模型即将到来。“然而,Tada说,通过更严格的排放法规和推动电气化和自动驾驶汽车,第五代Supra可能是最终的(纯粹)汽油来自丰田的司机车。尽情享受inline-six whine。

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